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空中厨房像座讲究精准的科学实验室。韩法光随身携带温度计,放在厨师白袍口袋。烹调过程中,冷食必须维持摄氏5度以下,热食则须高于62度,避免细菌孳生。

严格品管 分装也斤斤计较我们继续来到空中厨房分装部门,大发好运pk10平台餐盘大排长龙。分装人员正对着一张罗列各种食材摆放位置与重量的说明图,快手将红萝卜摆进餐盘。由于机舱空间有限,对于重量斤斤计较。例如以机械精准切割的马铃薯,每一片都落在特定重量,分装人员可直接数片摆盘。

文/柯晓翔在高空中,食物为什么会走味?航空公司如何透过精密运作与服务,照顾乘客的味蕾与安全?本期跟着《alive》直击航空幕后,满足你对于搭乘飞机的好奇心,以及飞航过程的各种秘密。

不同于地面餐点,飞机餐无法烹调完即刻上桌,通常烹调约至8成熟后,急速冷藏至摄氏5度以下。直到送至航班、乘客用餐前,再重新加热。

一只飞机餐盒,背后涵盖资源精准运用,克服空中挑战。「厨房看起来很疯狂,但这种混乱很有组织。」新加坡航空餐饮总监安东尼.麦尼尔(Antony McNeil)说,「其实有点像芭蕾舞演出,空厨是交响乐团,空服员是表演舞者,为旅客送上餐点。」

航空公司尝试对飞机餐变出更多花样。「我们希望更客制化。无论想履行健康饮食,或尝试精致餐饮(Fine Dining)的旅客,都可以各取所好。」新加坡航空客户服务与设计分区副总裁黄碧瑜说。例如水果什锦燕麦粥、甜玉米椰汁糕,或由米其林星级主厨顾问团设计的餐点,都让飞机餐的种类越来越多元。

幸好,我们还有新加坡沙嗲可以吃。空中厨房有独立沙嗲房,两位厨师不停翻动鸡、羊与牛肉等3种沙嗲,每天大约产出1万至1.2万支,送至高空。特别的是,沙嗲用的是炭火烧烤而成,保有炭火香气。

无尘室级门禁、餐食8分熟急冻 科学空厨拯救3成消失味觉这是一场克服3万5千英呎高空环境限制的饮食挑战赛。遵循严格制程的飞机餐,是全世界最精准的餐点之一。与时间赛跑,对重量、温度锱铢必较。航空公司绞尽脑汁──如何在高空中餵饱乘客,并维持餐食的美味。

※本文由商业周刊授权刊载,大发幸运pk10代理未经同意禁止转载。精彩全文,详见《商业周刊》1673期。

请继续往下阅读...《alive》采访团队前进新加坡,深入食品产业与航站服务业者新翔集团(SATS)位于樟宜机场的空中厨房,独家直击从烹调、急速冷藏、分装到摆盘等飞机餐背后精密供应链。这里每天平均生产4万5千份餐点,提供从樟宜机场起飞、超过一百班新加坡航空航班。

甘肃镇原县图书馆焚书事件,知名作家章诒和发文怒斥:「请问这是谁批准的?」 图/联合报系资料照片 分享 facebook 甘肃省镇原县图书馆焚书事件引发网友热议,知名作家章诒和怒问:「请问这是谁批准的?谁签的字?」官媒新京报也发表署名文章,直指「图书馆『焚书』要经得起文明和法律审视」、「有关方面应该及时介入调查,回应社会关切」;不过该评论目前已被删除。综合媒体报导,章诒和在网上评论「焚书」事件时指出:「以清查为名,以学校为始,全国范围『焚书』,事关中国文化命脉,必须由全国人大举手表决通过。请问这是谁批准的?谁签的字?」章诒和剑指现任文旅部部长雒树刚:「图书馆也烧书,图书馆归属文化部。文化部发文了吗?雒部长。」 另外,新京报发表署名「任然」的评论文章指出,发生在一家县图书馆的焚书行为,不必作过度联想,但是,其展现出来的不当和所引发的社会担忧,却是真实存在的。文章并质疑,「哪些书需要被销毁,有明确的标准吗?」「即便图书馆真的需要销毁和处理非法出版物,是否只能采取烧毁的方式?更何况还是在图书馆焚烧?如果说对于一些非法出版物的处置有其必要性,那么这种就地焚烧的方式,恐怕也超出了社会所能够接受的范畴,它传递出的更多是粗暴的观感,而不是对文明的维护。」文章进一步质问:宗教类出版物受《中华人民共和国宗教管理条例》规范与保护,什么时候成了必须「全面清查下架和迅速销毁」的书籍了?文章最后表示,镇原县图书馆焚书一事引发关注,绝非是舆论的过度敏感或是小题大做。如何对待书籍等出版物,在任何时候,都考验的是一个社会对于知识、文明的态度,绝对不容随意化、野蛮化,它必须经得起文明和法律的双重考量。香港明报评论称,甘肃省镇原县图书馆的「焚书」事件,无论如何辩白,都已造成极为恶劣的影响。法广也评论称,甘肃镇原县图书馆「焚书」,引发震撼,许多人把它同中国历史上发生的两起事件联系起来,一则是秦始皇的「焚书坑儒」,一则是毛泽东发动的文革,文革烧书禁书,迫害成千上万的读书人。

在密闭机舱,飞机餐品项也成了一大考验。气味重的食物不行,例如起司锅;口感严重变形的食物不适合,例如油炸食物、肉质太细致的比目鱼;恐孳生细菌的生食也不行,但若为柠汁醃生鱼(Ceviche),因为醃渍过,则可上机。

商业周刊/一只餐盒的3万5千英呎美味挑战 航空幕后窥秘

但,大发极速pk10注册如果飞机延迟怎么办?空厨将飞机餐维持在标准冷藏范围内,等待航班进一步指示。若延迟一小时内,餐食仍可使用;若大幅延迟或取消,先送至其他航班;整批餐食丢弃的情况,也可能发生。事实上,旅客在机舱中未吃的食物,基于卫生规则,飞机落地后,也是全部弃置。

▲空中厨房精密生产线。大发幸运pk10官网相较于商务舱与头等舱空服员,依前菜、面包、主菜与甜点依序上菜,经济舱餐点是同批加热。 (图/摄影石吉弘)

众志成城 一场高空冒险拥有烹饪32年资历,大发分分pk10开奖曾在知名五星酒店担任主厨和餐饮总监,麦尼尔如今飞往世界各地,和国际名厨、品牌跨界合作,研发全新菜单。他说,航空餐饮是「最棒的工作」,让他能碰触到全然不同的市场、食材以及人们。

模拟机舱 看压力如何改变食物味觉,是飞机餐面临的第一道挑战。机舱内,由于空气加压且干燥,让乘客嗅觉变得迟钝,味觉亦失去约3成的感知能力。「若是地面一般餐食,送至机舱会变得味道不够。」新翔集团餐饮研发主厨韩法光解释,「因此我们多添加约10至15%的调味。」空中厨房设有模拟机舱,可精确知道机舱压力是如何改变食物的气味与味道,借此调整餐点。

进入空厨前,我们必须脱掉手表、移除耳环,穿着防尘衣,套上口罩与发网,以鞋套包复鞋子,全身包得密不通风,依序通过空气浴尘室(Air Shower)。大约十秒钟,风孔送出强力空气,扫荡防尘衣上的灰尘、毛屑与头发。连随身包都带不进去,严格程度更甚于机场安检,确保进入空厨的每个人,不会为餐食带来一丁点污染。

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分装过程中,为求卫生,时间和温度依旧严格管控。在飞机起飞前12小时,餐食要在45分钟以内、摄氏15度以下分装完毕,推进餐车。餐车一满,即送进冷藏室。

14间厨房中,涵盖西式、中式、印度、韩国与马来西亚等不同菜系。厨房气氛肃穆,厨师们的双手如机器般规律运作。自动欧姆蛋捲机不停在煎锅洒油与打蛋,3位厨师分别负责摇锅、翻面或摆盘,动作俐落,不浪费多馀时间。在8小时内,产出6千至8千个蛋捲。

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